Típicamente, los procedimientos de ensayos aerodinámicos experimentales cuentan con la ventaja de tratarse de fuentes de observación experimental directas. Sin embargo, estas campañas requieren de un gran tiempo de desarrollo, esfuerzo laboral y coste (dado que se requiere la realización de modelos, así como el acondicionamiento, uso y mantenimiento de las instalaciones). Debido a estos inconvenientes y, gracias a la mejora de las capacidades computacionales, en la actualidad se produjo un incremento en el uso de métodos computacionales para simular (con diferentes niveles de aproximación) el fenómeno objeto de estudio.

De esta forma, gracias a la realización de simulaciones de Computational Fluid Dynamics (CFD) es posible estimar, los valores de fuerzas y momentos que actúan sobre el cuerpo objeto de estudio, y así conocer las fuerzas de sustentación y resistencia actuando sobre el cuerpo. También es posible además estimar la posición del eje de presiones, el cual es clave para remitir evaluaciones sobre la estabilidad. Además, estos métodos nos ofrecen la capacidad de determinar numerosas variables del problema, tales como líneas de corriente y desprendimiento de vórtices, de difícil evaluación de forma experimental.

El equipo de investigadores de AeroSpaceTech cuenta con experiencia en ensayos de configuraciones fuselaje-cola de avión, así como en la valoración y optimización de la eficiencia de procesos de hornos industriales para el curado de piezas de material compuesto del sector aeronáutico.

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